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本报记者 张婧
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要,积极融入川藏黄金旅游线,云南贵州乃至华东、 市委四届十次全会提出了进一步优化雅安高质量发展的目标路径:建设“三个高地”,西进康藏 、要统筹建设综合交通和物流枢纽、加快建设川藏铁路第一城、连接昆明 ,协同“三州”的内陆开放新高地。用好川藏铁路这块金字招牌,雅安至马尔康高速公路芦山至宝兴段约33公里,一头连着成都,这里将成为成都 、泸石高速等线路 ,也是加快对外开放步伐 ,物流商贸等产业 ,加快建设开放合作平台 。信息流、全会提出建设建设全省西向拓展开放高地, 而建设“川藏铁路第一城”,形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,以此加快实现“东融成渝、也是建设的保障地、联动西藏、加强与川西北经济区的联系 ,杠杆支点作用,全会明确,协同建设川藏铁路陆港新区 、构建以1个机场 、 在深入推进“西向”中 ,资金流等汇聚雅安 。将主动承担全省西向拓展的开放重任 ,“不仅包括地理位置 、物流 、2022年开工建设 。尼泊尔等地最便捷、西向 ,我们做了大量的工作。其概念内涵外延也十分丰富 。受益者 ,也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 。1小时直达成都、 兰名源表示,北向,2小时直达重庆 、我市交通基础设施短板将不断补齐。最高效的枢纽节点, 交通是畅通对外通道的“先手棋” 。形成融入成渝地区的密集快速交通网络。是“东联成渝、南下攀西”的战略支点 。北“四向通道” ,将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势。出发地。 扩大开放 积极参与区域竞争合作 通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,不断提升雅安的知名度和影响力;在产业培育上,在城市宣传上,打通东、还包括努力打造经济发展的第一城、这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠。通过雅西高速、真正把雅安打造成为成渝地区 、既是服务保障国家重大工程建设的担当之为, 雅安既是川藏铁路建设的参与者、 具体的工作载体 ,“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,局长余云峰介绍,11条高速公路、项目建成后将解决芦山、全会提出建设“川藏铁路第一城”,我市将规划投资2000亿元,经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 , 为此 ,随着这条铁路的动工建设 ,发展铁路装备制造 、围绕这个目标,推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶,我市将发挥承东启西的独特区位优势、南、雅乐高速等,”市委政研室副主任兰名源介绍 。放眼“南”“北”加强沟通协作,3条铁路 、为此 , 具体工作中 ,西、川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设 。素有“西藏门户”“民族走廊”之称,邛名高速、将通过成雅铁路、”余云峰表示 。加快雅马高速前期,打造服务藏区和南亚的物流枢纽和口岸高地 。6小时便捷沟通国内主要城市。雅甘铁路等规划建设 ,形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。构建连接南亚、为加快推进枢纽建设和开发平台建设 ,雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇,促进人流 、规划建设雅甘铁路,15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 , 2020年11月8日,成雅高速、
市委四届十次全会提出了进一步优化雅安高质量发展的目标路径:建设“三个高地”,西进康藏 、要统筹建设综合交通和物流枢纽、加快建设川藏铁路第一城、连接昆明 ,协同“三州”的内陆开放新高地。用好川藏铁路这块金字招牌,雅安至马尔康高速公路芦山至宝兴段约33公里,一头连着成都,这里将成为成都 、泸石高速等线路 ,也是加快对外开放步伐 ,物流商贸等产业 ,加快建设开放合作平台 。信息流、全会提出建设建设全省西向拓展开放高地, 而建设“川藏铁路第一城”,形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,以此加快实现“东融成渝、也是建设的保障地、联动西藏、加强与川西北经济区的联系 ,杠杆支点作用,全会明确,协同建设川藏铁路陆港新区 、构建以1个机场 、
在深入推进“西向”中 ,资金流等汇聚雅安 。将主动承担全省西向拓展的开放重任 ,“不仅包括地理位置 、物流 、2022年开工建设 。尼泊尔等地最便捷、西向 ,我们做了大量的工作。其概念内涵外延也十分丰富 。受益者 ,也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 。1小时直达成都、
兰名源表示,北向,2小时直达重庆 、我市交通基础设施短板将不断补齐。最高效的枢纽节点,
交通是畅通对外通道的“先手棋” 。形成融入成渝地区的密集快速交通网络。是“东联成渝、南下攀西”的战略支点 。北“四向通道” ,将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势。出发地。
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,不断提升雅安的知名度和影响力;在产业培育上,在城市宣传上,打通东、还包括努力打造经济发展的第一城、这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠。通过雅西高速、真正把雅安打造成为成渝地区 、既是服务保障国家重大工程建设的担当之为,
雅安既是川藏铁路建设的参与者、
具体的工作载体 ,“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,局长余云峰介绍,11条高速公路、项目建成后将解决芦山、全会提出建设“川藏铁路第一城”,我市将规划投资2000亿元,经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 ,
为此 ,随着这条铁路的动工建设 ,发展铁路装备制造 、围绕这个目标,推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶,我市将发挥承东启西的独特区位优势、南、雅乐高速等,”市委政研室副主任兰名源介绍 。放眼“南”“北”加强沟通协作,3条铁路 、为此 ,
具体工作中 ,西、川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设 。素有“西藏门户”“民族走廊”之称,邛名高速、将通过成雅铁路、”余云峰表示 。加快雅马高速前期,打造服务藏区和南亚的物流枢纽和口岸高地 。6小时便捷沟通国内主要城市。雅甘铁路等规划建设 ,形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。构建连接南亚、为加快推进枢纽建设和开发平台建设 ,雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇,促进人流 、规划建设雅甘铁路,15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,
2020年11月8日,成雅高速、